आधुनिक वाहनों में, चाहे वह बाहरी सजावटी भाग (जैसे बम्पर, फेंडर, व्हील कवर, डिफ्लेक्टर, आदि), आंतरिक सजावटी भाग (जैसे कि इंस्ट्रूमेंट पैनल, डोर इनर पैनल, सब-डैशबोर्ड, ग्लव कम्पार्टमेंट कवर, सीट्स) हो। , रियर गार्ड, आदि), या कार्यात्मक और संरचनात्मक भागों (ईंधन टैंक, रेडिएटर पानी के चैम्बर, एयर फिल्टर कवर, फैन ब्लेड, आदि), प्लास्टिक के हिस्सों की छाया हर जगह देखी जा सकती है। वर्तमान में, आधुनिक पर 100 किलो प्लास्टिक सामग्री कारें पारंपरिक धातु सामग्री की जगह लेती हैं जिन्हें मूल रूप से 200-300 किग्रा की आवश्यकता होती है, और वजन कम करने का प्रभाव बहुत महत्वपूर्ण है, जो ऊर्जा की बचत और ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करने के लिए बहुत महत्वपूर्ण है। उदाहरण के लिए, ऑटोमोबाइल प्लास्टिक इनटेक मैनिफोल्ड द्वारा धातु का प्रतिस्थापन 40% से 60% तक गुणवत्ता को कम कर सकता है, और सतह प्रकाश स्पष्ट प्रवाह प्रतिरोध छोटा है, जो इंजन के प्रदर्शन में सुधार कर सकता है और दहन दक्षता में सुधार करने में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभा सकता है, ईंधन को कम कर सकता है। खपत, कंपन और शोर में कमी। आंकड़ों के अनुसार, ऑटोमोबाइल के लिए दर्जनों प्लास्टिक हैं, और प्रति वाहन प्लास्टिक की औसत राशि ऑटोमोबाइल के वजन का 5% से 10% है। हल्के वाहनों के विकास और मोटर वाहन प्लास्टिक के विस्तार के साथ, मोटर वाहन प्लास्टिक भविष्य में साइकिल की खपत में और वृद्धि होगी।
ऑटोमोबाइल के लिए दो प्रकार के प्लास्टिक हैं: एक थर्मोसेटिंग प्लास्टिक है जो साधारण बेकिंग ऑपरेशन का सामना कर सकता है; अन्य एक थर्माप्लास्टिक है, जो प्रक्रिया में आसान और तेज़ होने का लाभ है। वाहनों के लिए प्लास्टिक के बीच, शीर्ष 7 प्लास्टिक सामग्री और उनके अनुपात लगभग हैं: पॉलीप्रोपाइलीन के लिए 21%, पॉलीयूरेथेन के लिए 19.6%, पॉलीविनाइल क्लोराइड के लिए 12.2%, थर्मोसेट कंपोजिट के लिए 10.4%, और एबीएस 1%, नायलॉन 7.8%, पॉलीथीन 6 %।
उदाहरण के लिए, ऑटोमोबाइल बम्पर वेल्डिंग मशीन एक प्लेट-प्रकार की संरचना (संदर्भ सामग्री) को गोद लेती है, और हीटिंग प्लेट की गर्मी को इलेक्ट्रिक हीटिंग विधि द्वारा ऊपरी और निचले प्लास्टिक हीटिंग सदस्यों की वेल्डिंग सतह पर स्थानांतरित किया जाता है। सतह को पिघलाया जाता है, और फिर हीटिंग प्लेट को जल्दी से वापस ले लिया जाता है। ऊपरी और निचले हीटिंग सदस्यों को गर्म करने के बाद, पिघली हुई सतह को फ्यूज किया जाता है, जम जाता है और एकीकृत किया जाता है। पूरी मशीन फ्रेम के रूप में है। इसमें तीन प्लेट होते हैं: ऊपरी टेम्पलेट, निचला टेम्पलेट और हॉट टेम्पलेट। यह गर्म मोल्ड, ऊपरी और निचले प्लास्टिक के ठंडे मोल्ड से सुसज्जित है, और एक्शन मोड वायवीय नियंत्रण है। यह मुख्य रूप से घरेलू उपकरणों, कार लाइट्स और कार डिसोलर्स जैसे प्लास्टिक भागों की वेल्डिंग के लिए उपयोग किया जाता है। विभिन्न प्लास्टिक वर्कपीस की वेल्डिंग का एहसास करने के लिए हीटिंग पावर और डाई का आकार अलग-अलग प्लास्टिक भागों के अनुसार सेट किया जा सकता है, और ऑपरेशन सरल और सुविधाजनक है उपयोग करने के लिए। हीटिंग प्लेट में दो ऊपरी और निचले ब्लॉक होते हैं और एक इलेक्ट्रिक हीटिंग ट्यूब द्वारा गरम किया जाता है। ऊपरी और निचले सांचों के तापमान को नियंत्रित करने के लिए मशीन में दो तापमान नियंत्रक हैं। वेल्डिंग करते समय, इसे वेल्डिंग की वास्तविक जरूरतों के अनुसार 0 से 600 ° C के दायरे में सेट किया जा सकता है। डिवाइस के नियंत्रण मोड को मैनुअल और स्वचालित नियंत्रण में विभाजित किया जा सकता है। मैनुअल एक एकल-टुकड़ा कार्रवाई है, जिसका उपयोग मुख्य रूप से तंत्र और मोल्ड के डिबगिंग के लिए किया जाता है। मैनुअल डिबगिंग के बाद, उत्पादन स्वचालित रूप से समायोजित किया जाता है। स्वचालित नियंत्रण प्रणाली एक प्रोग्राम कंट्रोलर (पीएलसी) और एक टच स्क्रीन मानव मशीन इंटरफ़ेस द्वारा नियंत्रित की जाती है।
कार बम्पर वेल्डिंग मशीन तापमान परिवर्तन को नियंत्रित करने के लिए तैयार करने के लिए इलेक्ट्रोथर्मल पिघलने के सिद्धांत का उपयोग करता है, और सही वेल्डिंग प्राप्त करने के लिए सही यांत्रिक उपकरणों से लैस है, जो बड़े और विशेष प्लास्टिक भागों को वेल्डिंग के लिए अल्ट्रासोनिक वेल्डिंग मशीनों की कमी के लिए बनाता है। यह मुख्य रूप से थर्माप्लास्टिक सामग्री जैसे पीपी और पीई और बड़े और जटिल वेल्ड क्षेत्र के साथ प्लास्टिक वर्कपीस की वेल्डिंग के लिए उपयोग किया जाता है।
प्लास्टिक कनेक्शन उनके व्यापक उपयोग का एक महत्वपूर्ण हिस्सा हैं। प्लास्टिक को यांत्रिक बन्धन, बंध या वेल्डिंग द्वारा जोड़ा जा सकता है। तेजी से बन्धन कनेक्शन सभी प्लास्टिक के लिए उपयुक्त है, लेकिन यह महंगा है, तनाव-केंद्रित है, एक सील संयुक्त नहीं बनाता है या उचित प्रदर्शन प्राप्त करता है। बॉन्डिंग उत्कृष्ट प्रदर्शन और उच्च गुणवत्ता वाले जोड़ों को प्रदान करता है, लेकिन इसे संचालित करना मुश्किल है, सावधानीपूर्वक संयुक्त और सतह की तैयारी की आवश्यकता होती है, और बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए बहुत धीमा और उपयुक्त नहीं है। वेल्डिंग किफायती, सरल, तेज और विश्वसनीय है, और आधार धातु के करीब स्थैतिक ताकत के साथ जोड़ों का निर्माण कर सकता है, इसलिए यह बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए उपयुक्त है और मोटर वाहन उद्योग में तेजी से उपयोग किया गया है। ऑटोमोटिव उत्पादन तकनीक के स्तर और नई सामग्री के विकास के स्तर को मापने के लिए प्लास्टिक वेल्डिंग तकनीक का स्तर एक संकेतक बन गया है।
